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    高铁行业的未来就业趋势

    对于现在的高等职业技能学校来说,学生最为渴望知道的还是未来的就业前景和趋势,因为其中大部分人都是希望能够掌握一份专业的技能并且能够在生活中学以致用才选择了职业教育。

    所以对于贵州职业学校来说,这样的需求可以说是相当集中的,而且能够从中划分出几个不同的类别,比如对于高铁后勤领域还有服务行业热衷的学习者,还有一些想要专门从事技术行业的人员。

    从以上这一点可以分析出未来高铁行业的就业趋势和类别划分,所以现在各个招生网站对于就业形势的分析都是比较保守的,但是即使这样也能够看出高铁领域仍旧是就业当中的重头戏,未来能够为国家创造很多相关职位以及技术人才,所以现在的专业化教育正是为了之后的行业热潮而进行的准备。

    从专业角度出发,越是职业化的技能就越需要在专业化的学校进行学习,而且很多时候高铁专业作为新兴行业受到了很多就业待业人士的青睐,现在对于服务行业总体需求的提高使得在众多的消费者当中也出现了对于高铁和整体铁路运输行业服务意识提升的呼声,所以现在高铁领域绝对是炙手可热的就业高端行业,未来在这一方面从业的人数也将会不断攀升,所以早做准备在现有条件下进行专业技术的积累和学习是非常有必要的,并且能够带来长远的远期利益。

     

    航空专业就业前景

    随着航空院校的普及化,学习空中乘务专业的大学生和大中专生越来越多,以下是小编整理提供的关于航空专业就业的相关内容,快来阅读看看吧。

    航空专业就业前景

    据航空运输协会预测,中国将会成为民航业中发展最快、潜力最大的国家,未来20年间,中国将需要2400架新飞机,成为全球第二大航空市场。民航业的空前发展,为行业人才带来了多样化的职业机遇。

    民航业迎来高速发展期。随着我国放宽市场准入范围,允许民营资本投资经营航空公司,以奥凯、春秋、鹰联为代表的民营航空公司发展速度也一日千里。航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入,都带来了对人才的需求。

    人才缺口接近50万

    中国民航需要多少人才?据统计,航空公司每年增加客机30余架,一般一架150座左右的客机,从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机,需要的员工更多,“空姐”就需72名,加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人,整架飞机需200余人的班子。统计下来,仅东航一家,每年就需要补充好几千民航专业人才,除了国内航空公司、机场的人才需求,近几年,随着国内民航市场进一步开放,国外各大航空公司纷纷进驻中国,各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有人才需求。

    毕业生就业率近100%

    说起热门职位,在未来几年内,民航业对民航运输、空中乘务、飞机机电、航空服务管理专业人才需求扩大,安检、机务人才也非常火爆。其中,空中乘务、航空运输安全管理人员、安检以及维修人员四类职位最为吃紧。全国各大航空学院根据社会发展和需求,面向社会开设了航空乘务、航空服务、航空运输三个热门专业,现在具体分析一下这几类职业的用人门槛和职业发展。空中乘务 空中乘务也就是我们常说的“空姐”,主要指能在航空公司从事空中服务工作的专业人员,要求有一定英语或其他语种的听说能力,具备一定社交礼仪,了解空防与安全、气象知识、医疗常识与急救、客舱服务、民航旅客运输等知识。

    要纠正的一点观念是,“空姐”并不是吃青春饭的职业,它有很大的职业发展和晋升空间。毕业生入职以后,经过数年的奋斗,可以从国内航线的普通舱晋升到头等舱,再进入国际航线,从短途到长途……从职务角度看,也可以从乘务员入手,逐步晋升到乘务长、主任乘务长等,直到48岁退休。

     


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    就业安置

    我学院几大就业保障

    保证就业,入学签订就业协议

    1、签订公证后的就业协议,保障学生权利;
    2、订单培养,入学明确就业方向;
    3、健全的就业网络提供可靠的就业保障;
    4、就业跟踪,为学生提供终生服务;
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    7、国际教育体系,与国际接轨

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